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產品名稱：Connex科學動力玩具-機器人鬧鐘
外盒尺寸：21x16.5x7cm
組裝尺寸：13.5x13.5x16cm
適用年齡：八歲以上
需安裝一顆AA(3號)電池，內不含
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食品藥物管理署今年8月預告近千項必要藥品清單，昨（6）日公告清單的品項縮減為311項，刪除目前有缺藥通報制度的管制藥品、罕見疾病藥品及沒有國內許可證的藥品。未來藥廠或進口商如無法製造或輸入藥品，應提前通報，違者最高罰30萬元。
食藥署委託台灣臨床藥學會邀集各醫學中心參與討論，共同擬定「藥事法第二十七條之二必要藥品清單」草案，於105年8月24日預告，預告草案期間，除了各公協學會給予多方建議，9月6日召開產官學界說明會，並依風險管理機制，修訂「藥事法第二十七條之二必要藥品清單」。
而今年8月預告的必要藥品清單多達968項，經蒐集各界意見後，刪除已有缺藥通報機制的罕病用藥、管制藥品，及國內無許可證與品項複雜的藥品，縮減為311項，包括癌症、三高和心血管疾病等用藥。
食藥署說，未來該清單將定期更新，以新品上架建立符合國內需求之清單，完善藥品供應短缺的風險管理制度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一例一休日前上路，台鐵產業工會今天表示，鐵路局排的新班表依然維持三班制，員工還限定是每天會在車站出現，且少領加班費新台幣一?一萬元，批評鐵路局換湯不換藥。
總統府於去年十二月廿一日發布總統令，正式公布勞基法相關修法條文，一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」記者會，現場也上演行動劇，諷刺鐵路局換湯不換藥。
台鐵產業工會指出，去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日，但台鐵員工日前拿到今年一月假表，仍維持「日夜休日夜休」的模式，員工依然每天都會出現在車站，顯示鐵路局根本沒有確實補足人力，只能換湯不換藥。
台鐵產業工會幹部理事周鍇表示，台鐵採三班制輪班，日夜班都是十二小時，但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間，來規避工時過長、要發給加班費的狀況，但這些時間員工都得待命，也不能關手機或無線電，根本就是假休息時間。
周鍇也表示，原本班跟班之間有空班，但鐵路局現在把空班當休息日，藉此規避加班費，原本員工估算一例一休上路後，可多領新台幣六千元加班費，但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式，讓員工比現在還少領五千元加班費，一來一往就相差一?一萬元。
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